La lista completa del BoP (Balance de rendimiento) TCR inicial para la temporada de 2019 fue emitida por el departamento técnico del Grupo WSC y aprobada por la FIA.
En el documento, cuyas normas se aplican en todas las carreras certificadas por el TCR en todo el mundo, constan 22 modelos en representación de 13 marcas diferentes de constructores.
Después de las verificaciones de la aerodinámica y del motor y de las pruebas en pista de los nuevos coches, los parámetros fueron establecidos para cada modelo: Nivel de Potencia del Motor, Peso en Competición, Peso de Compensación, Lastre de BoP, Peso Mínimo en Competición y Altura.
El nivel de potencia del motor varía entre un máximo del 102,5% y un mínimo del 97,5% para el nuevo Lynk & Co 03, el Hyundai i30 N y el Veloster N; la altura varía entre 60 mm (Audi, CUPRA y Volkswagen con caja de cambios DSG) y los 90 mm (los dos Hyundai) y también el Lastro de BoP, entre - 60kg (Peugeot 308 Racing Cup) y + 40kg (Hyundai Veloster) .
El peso de la compensación se ha fijado en 60 kg para todos los modelos en su primera prueba, pero se ajustará durante la temporada com la CW Automatic Formula, sobre la base de los resultados de cada campeonato.
Los pesos mínimos (totales iniciales) en carrera que resultan de aquellos cálculos varían entre los 1225kg del Peugeot 308 Racing Cup y los 1365kg del Hyundai Veloster.
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