Fue realmente emocionante, debido a la sucesión de eventos desde la primera hasta la última vuelta, la primera carrera del TCR Ibérico en Vila Real, este sábado, con la victoria de Edgar Florindo (Cupra TCR) no sin ninguna controversia en el medio. En la ronda final se produjo un “empujar” entre el piloto local y el estonio Robin Vaks (Honda Civic Type R) y este último, entonces el líder, terminó contra los carriles de protección. Florindo se quedó con un camino libre para ganar, a pesar de las protestas de su oponente. Al final, los dos conductores fueron llamados a la autoridad deportiva de la carrera antes de que se tomara una decisión sobre lo que sucedió en la pista, pero la clasificación final se mantuvo.
"En una estúpida maniobra, entró en la curva y me derribó, tirándome contra los carriles de protección. No es un gesto deportivo y debe ser penalizado por ello. En las últimas vueltas, los neumáticos ya estaban muy deteriorados y tuve que manejarlos, lo que permitió a Florindo acercarse, pero nunca pensé perder la carrera de esa manera ", lamentó Robin Vaks, desolado con su tercer puesto.
Edgar Florindo, exuberante con el triunfo, tuvo una opinión muy diferente del piloto de ALM Honda Racing:
"Fue la victoria de la voluntad y de quien nunca baja sus brazos. Siempre monté detrás de Vaks, en la última vuelta me acerqué mucho y planeé adelantarlo en esa curva. Si hubo contacto entre nosotros? Sí, hubo un contacto entre nosotros, pero porque no dejó espacio. Realicé un sueño, que era ganar en Vila Real, en el circuito de mi tierra ", dijo el piloto que no había competido desde la edición de 2018 del Circuito de Vila Real y que ahora era el santo de la casa que realizó milagros ...
La primera "víctima" de esta carrera problemática fue Francisco Mora, líder del TCR ibérico y autor de la "pole position" que poco después de la salida, y en la primera curva, no evitó golpear los carriles de protección com el Cupra TCR. "No hubo entrenamiento para la partido y fui el más perjudicado. Aceleré repentinamente en un intento de recuperar mi posición en la parilla, le di un pequeño 'toque' a Vaks y fui a los rieles. El partido fue dado de mala manera. Estoy muy decepcionado", se lamentó Mora. Vaks ocupó el primer lugar, frente a Edgar Florindo, y Mattias Vahtel fue presionado por el Audi S3 LMS de Gustavo Moura. El joven piloto estonio, con problemas en la caja de cambios de Honda poco después de la salida, solo se asentó cuando Moura se vio obligada a rendirse, con la transmisión delantera derecha se rompió.
Daniel Teixeira (Seat Leon) fue sorprendido por el 'toque' de un corredor Open, terminando en los carriles de protección. "Es una situación de carrera normal, pero desafortunada para mí, porque los problemas de freno en los entrenamientos ya eran suficientes…", dijo el piloto del Bompiso Racing Team.
La Carrera 2 del TCR Ibérico, que completa esta segunda ronda de la temporada en el circuito de Vila Real, está programada para las 9:15 am del domingo, con una duración de 23 minutos + 1 vuelta a la pista transmontana.