Si Francisco Mora, el líder del TCR Ibérico, era primero primero en la tabla de tiempo, ya estaba al final de la segunda y última sesión que Edgar Florindo ascendió al primer lugar, sorprendiendo a todo y a todos. A su regreso a la competición, un año después de haber guiado a Cupra TCR por última vez en esta misma pista, el piloto de Vila Real dejó claro que es un fuerte candidato para la lucha por la conquista de la pole position. "Desde el primer momento tuve buenas sensaciones, empezando por usar neumáticos usados en la primera sesión, hasta la siguiente evolución", dijo Florindo.

Los dos pilotos de Veloso Motorsport se separaron durante 0.443 segundos, ganando casi un segundo a Robin Vaks, el más rápido entre los dos Honda Civic Type R de ALMS Honda Racing. De hecho, fue poco más de dos décimas que Mattias Vahtel, en el otro coche del equipo estonio, tomó la cuarta posición a Gustavo Moura en la segunda sesión, después de que el primero hubiera completado sólo dos vueltas, debido a la ruptura de la transmisión frente a la izquierda del Audi S3 LMS.

La primera sesión de entrenamiento libre fue complicada para el equipo Bompiso Racing Team, después de problemas de freno en Seat Leon, que limitaba el rendimiento de Daniel Teixeira. En el segundo, su colega Joaquim Santos ya tuvo la oportunidad de imponer un ritmo muy diferente.